Tele2 bo'yicha yordam, tariflar, savollar

- Parij markazida joylashgan 300 metrli metall minora. Frantsiya va jahonning eng mashhur diqqatga sazovor joyi, faqat sharoitlarning irodasiga ko'ra, qurilish paytida mo'ljallanganidek demontaj qilinmagan.

Eyfel minorasining taqdiri juda qiziq. Uning qurilishi 1889 yilda Frantsiyada Butunjahon ko'rgazmasi bo'lib o'tgan yili yakunlangan va minora ko'rgazma majmuasining tashqi ko'rinishini aniqlashi va uni bezashi kerak bo'lgan loyihalar tanlovida g'olib bo'lgan. Dastlabki rejaga ko'ra, ko'rgazmadan 20 yil o'tgach, ushbu metall konstruktsiya demontaj qilinishi kerak edi, chunki u Frantsiya poytaxtining me'moriy ko'rinishiga mos kelmagan va doimiy bino sifatida o'ylab topilmagan, radioning rivojlanishi eng ko'p tejalgan. dunyodagi mashhur diqqatga sazovor joy.

Eyfel minorasi haqida faktlar

• Minoraning balandligi tomgacha 300,65 metr, shpilning oxirigacha 324,82 metr;
• Og'irligi - 7300 tonna minora va butun binoning 10000 tonnasi;
• Qurilish yili - 1889 yil;
• Qurilish muddati - 2 yil 2 oy 5 kun;
• Yaratuvchi - ko'prik muhandisi Gustav Eyfel;
• Bosqichlar soni - mayoqqa 1792, 3-darajali platformaga 1710;
• Tashrif buyuruvchilar soni yiliga 6 milliondan ortiq;

Eyfel minorasi haqida

Eyfel minorasi balandligi

Minoraning aniq balandligi 300,65 metrni tashkil qiladi. Eyfel buni aynan shunday o'ylab topdi, hatto unga eng oddiy nom ham berdi: "uch metrli minora" yoki oddiygina "uch yuz metr", frantsuzcha "tur de 300 metr".

Ammo qurilishdan so'ng minoraga shpil-antenna o'rnatildi va hozirda uning poydevoridan oxirigacha bo'lgan umumiy balandligi 324,82 metrni tashkil qiladi.

Shu bilan birga, uchinchi va oxirgi qavat 276 metr balandlikda joylashgan bo'lib, bu oddiy tashrif buyuruvchilar uchun mavjud bo'lgan maksimaldir.

Eyfel minorasi g'ayrioddiy piramidaga o'xshaydi. To'rtta ustun beton poydevorga tayanadi va ular ko'tarilganda bir-biriga bog'lanib, bitta kvadrat ustunga aylanadi.

57,64 metr balandlikdagi to'rtta ustun birinchi marta birinchi kvadrat platforma bilan bog'langan, 3000 kishini sig'dira oladigan 4415 kvadrat metrli qavat. Platforma minoraning taniqli qiyofasini tashkil etuvchi va Butunjahon ko'rgazmasiga o'ziga xos darvoza bo'lib xizmat qiladigan kamarli gumbazda joylashgan.

Ikkinchi qavat platformasidan boshlab, minoraning to'rtta ustuni bir-biriga bog'langan holda yagona tuzilishga ega. Unda 276,1 metr balandlikda uchinchi va oxirgi qavat joylashgan bo'lib, uning maydoni ko'rinadigan darajada kichik emas - 250 kvadrat metr, bu bir vaqtning o'zida 400 kishini qabul qilish imkonini beradi.

Ammo minoraning uchinchi qavati ustida, 295 metr balandlikda mayoq bor, endi u dasturiy ta'minot bilan boshqariladi. Minora keyinchalik qo'shilgan va bir necha marta o'zgartirilgan shpil bilan tojlangan. U turli xil antennalar, radio va televizorlar uchun bayroq ustuni va ushlagichi vazifasini bajaradi.

Eyfel minorasi qurilishi

Minoraning asosiy materiali puding po'latdir. Minoraning og'irligi taxminan 7300 tonnani tashkil etadi va poydevor va yordamchi tuzilmalar bilan butun tuzilmaning og'irligi 10 000 tonnani tashkil qiladi. Qurilishda jami 18 038 ta alohida qismlardan foydalanilgan, ular 2,5 million perchin bilan birga ushlab turilgan. Shu bilan birga, minoraning har bir detalining og'irligi uch tonnadan oshmadi, bu esa ularni ko'tarish va o'rnatish bilan bog'liq ko'plab muammolarni bartaraf etdi.

Qurilish jarayonida ko'plab innovatsion muhandislik usullari qo'llanilgan, uni yaratuvchisi Gustav Eyfel ko'prik qurish tajribasidan o'rgangan. Minora atigi 2 yil ichida 300 ishchi tomonidan qurilgan va montajni soddalashtirgan yuqori darajadagi xavfsizlik choralari va inshootlar tufayli qurilish paytida faqat bir kishi halok bo'lgan.

Ishning yuqori tezligiga, birinchidan, Eyfel byurosi muhandislari tomonidan yaratilgan juda batafsil chizmalar, ikkinchidan, minoraning barcha qismlari foydalanishga tayyor holda qurilish maydonchasiga yetkazilganligi tufayli erishildi. Turli elementlarda teshik ochish, ularni bir-biriga moslashtirishning hojati yo'q edi va perchinlarning 2/3 qismi allaqachon o'rnatilgan edi. Shunday qilib, ishchilar minorani faqat tayyor batafsil chizmalardan foydalangan holda konstruktor sifatida yig'ishlari mumkin edi.

Eyfel minorasi rangi

Eyfel minorasining rangi haqidagi savol ham qiziq. Endi Eyfel minorasi bronza rangiga taqlid qiluvchi patentlangan "Eyfel minorasi jigarrang" rangiga bo'yalgan. Ammo turli vaqtlarda u rangini o'zgartirdi va 1968 yilda joriy rang tasdiqlanmaguncha ham to'q sariq, ham bordo edi.

O'rtacha har etti yilda minora qayta bo'yaladi, oxirgi rasm 2009-2010 yillarda, nishonning 120 yilligi munosabati bilan amalga oshirilgan. Barcha ishlarni 25 nafar rassom bajargan. Qadimgi bo'yoq yuqori bosimli bug 'bilan chiqariladi. Shu bilan birga, strukturaviy elementlarning tashqi tekshiruvi o'tkaziladi, eskirganlari almashtiriladi. Keyin minoraga bo'yoq qo'llaniladi, buning uchun taxminan 60 tonna, shu jumladan 10 tonna tuproq va ikki qatlamda qo'llaniladigan bo'yoqning o'zi kerak bo'ladi. Qiziqarli fakt: minoraning pastki va yuqori qismida turli xil soyalar mavjud, shuning uchun rang inson ko'zlari uchun bir xil bo'ladi.

Ammo bo'yoqning asosiy vazifasi dekorativ emas, balki sof amaliydir. Bu temir minorani korroziyadan va atrof-muhit ta'siridan himoya qiladi.

Eyfel minorasining ishonchliligi

Albatta, bunday o'lchamdagi binoga shamol va boshqa ob-havo hodisalari katta ta'sir ko'rsatadi. Qurilish vaqtida ko'pchilik dizaynda muhandislik jihatlari hisobga olinmagan deb hisoblashgan va hatto Gustav Eyfelga qarshi ma'lumot kampaniyasi boshlangan. Ammo tajribali ko'prik quruvchisi mumkin bo'lgan xavf-xatarlarni yaxshi bilgan va taniqli o'ralgan ustunlar bilan butunlay barqaror tuzilmani yaratgan.

Natijada, minora shamolga juda samarali qarshilik ko'rsatadi, o'qdan o'rtacha og'ish 6-8 santimetrni tashkil qiladi, hatto bo'ronli shamol minora shpasini 15 santimetrdan oshmaydi.

Ammo metall minoraga quyosh nuri katta ta'sir ko'rsatadi. Minoraning quyoshga qaragan tomoni qiziydi va termal kengayish tufayli tepa kuchli shamol ta'siridan ko'ra 18 santimetrga ham og'ishi mumkin.

Minora yoritgichi

Eyfel minorasining yana bir muhim elementi uning yoritilishidir. Yaratilish paytidayoq bunday ulug'vor ob'ektni yoritish kerakligi aniq edi, shuning uchun minoraga 10 000 ta gaz lampalari va svetoforlar o'rnatildi, ular osmonga frantsuz uch rangli ranglari bilan porladi. 1900 yilda elektr lampalar minora konturlarini yorita boshladi.

1925 yilda André Citroen tomonidan sotib olingan minorada ulkan reklama paydo bo'ldi. Dastlab, minoraning uch tomonida vertikal ravishda yozilgan familiya va Citroen konsernining nomi bor edi, u 40 kilometr atrofida ko'rinib turardi. Keyin u soat va ko'rsatkichlarni qo'shish orqali biroz modernizatsiya qilindi. Ushbu yoritish 1934 yilda demontaj qilingan.

1937 yilda Eyfel minorasi yorug'lik nurlari bilan yoritila boshlandi va 1986 yilda gaz deşarj lampalariga asoslangan zamonaviy yoritish o'rnatildi. Keyin yoritish yana bir necha marta o'zgartirildi va o'zgartirildi, masalan, 2008 yilda minora Evropa Ittifoqi bayrog'i shaklidagi yulduzlar bilan yoritilgan.

Orqa yorug'likning so'nggi yangilanishi 2015 yilda amalga oshirildi, energiyani tejash maqsadida lampalar LEDlarga almashtirildi. Bunga parallel ravishda issiqlik panellari, ikkita shamol tegirmoni, yomg'ir suvini yig'ish va ishlatish tizimini o'rnatish ishlari olib borildi.

Bundan tashqari, Eyfel minorasi turli bayramlarda - Yangi yil kechasi, Bastiliyani olish kuni va hokazolarda feyerverk otish uchun ishlatiladi.

Qiziqarli fakt: Eyfel minorasi tasviri davlat mulki bo‘lib, undan erkin foydalanish mumkin, lekin chiroqlar yonib turgan minora tasviri va ko‘rinishi boshqaruv kompaniyasi tomonidan mualliflik huquqi bilan himoyalangan va faqat ularning ruxsati bilan foydalanish mumkin.

Eyfel minorasining qavatlari

Yuqorida aytib o'tilganidek, Eyfel minorasi uch sathga ega, mayoq joylashgan maydonni hisobga olmaganda, unga faqat ishchilar va poydevordagi kvadratchalar kirishi mumkin. Har bir qavat shunchaki kuzatuv maydonchasi emas, u erda yodgorlik do'konlari, restoranlar va boshqa ob'ektlar mavjud, shuning uchun Eyfel minorasining har bir darajasini alohida aytib o'tish kerak.

Yuqorida aytib o'tilganidek, u yer sathidan 57 metr balandlikda joylashgan. Yaqinda minoraning bu darajasi ta'mirlandi, uning davomida poldagi alohida elementlar yangilandi va shaffof zamin qurildi. Bu erda juda ko'p turli xil ob'ektlar mavjud:

• Erdan 50 metrdan oshiq balandlikda bo'shliq bo'ylab sayr qilishning unutilmas tajribasini beradigan shisha to'siqlar va shaffof zamin. Qo'rqmang, zamin mutlaqo xavfsizdir!
• Restoran 58-tur Eyfel. Minoradagi yagona emas, balki eng mashhuri.
• Bufet, agar siz shunchaki ovqatlanish yoki ichishni istasangiz.
• Eyfel minorasi haqidagi film bir vaqtning o'zida uchta devorda ko'plab proyektorlar tomonidan namoyish etiladigan kichik kinozal.
• Minora tarixini hikoya qiluvchi interaktiv ekranlarga ega kichik muzey.
• Gustav Eyfelning shaxsiy kabinetiga olib boradigan eski spiral zinapoyaning parchasi.
• Parijni qushning nazari bilan tomosha qilishingiz mumkin bo'lgan yashash maydoni.
• Suvenirlar do'koni.

Siz birinchi qavatga piyoda, 347 zinapoyadan o'tib, liftda ham chiqishingiz mumkin. Shu bilan birga, lift chiptasi 1,5 baravar qimmat turadi, shuning uchun piyoda yurish nafaqat foydali, balki foydali hamdir. To'g'ri, bu holda, uchinchi, eng yuqori platforma siz uchun mavjud bo'lmaydi.

Minoraning ikkinchi qavatining balandligi 115 metrni tashkil qiladi. Ikkinchi va birinchi qavatlar zinapoyalar va lift bilan bog'langan. Agar siz Eyfel minorasining ikkinchi darajasiga piyoda chiqishga qaror qilsangiz, unda 674 qadamni bosib o'tishga tayyor bo'ling, bu oson sinov emas, shuning uchun o'z kuchingizni ehtiyotkorlik bilan baholang.

Maydoni bo'yicha bu qavat birinchisidan ikki baravar kichik, chunki bu erda ob'ektlar unchalik ko'p emas:

• Jules Verne restorani, bu erda siz shaharga baland balandlikdan qaraganingizda, frantsuz oshxonasining gurme taomlari bilan zavqlanishingiz mumkin. Qizig'i shundaki, bu restoran ko'prikning janubiy ustunidagi lift orqali erdan alohida to'g'ridan-to'g'ri kirish imkoniyatiga ega.
• Tarixiy oyna - Eyfel minorasining qurilishi va uning birinchi gidravlik va zamonaviy liftlarining ishlashi haqida hikoya qiluvchi galereya.
• Katta panoramali derazalar bilan kuzatish maydoni.
• Bufet.
• Suvenir kioski.

Eyfel minorasining oxirgi, uchinchi qavati uning eng qiziqarli qismidir. Albatta, qush nazarida joylashgan restoranlar qiziq, ammo deyarli 300 kvadrat metr balandlikdagi Parij panoramasi bilan hech narsa taqqoslanmaydi.

Mehmonlar minoraning uchinchi qavatiga faqat shisha liftda ko'tarilish orqali chiqishlari mumkin, garchi bu yerga dastlab 1665 zinapoyadan iborat bo'lgan, ammo keyinchalik xavfsizroq 1710 zinapoyaga almashtirilgan zinapoyalar olib boradi.

Minoraning oxirgi qavati juda kichik, uning maydoni atigi 250 kvadrat metrni tashkil etadi, shuning uchun bu erda bir nechta ob'ektlar mavjud:

• Ko'rish nuqtasi.
• Shampan vinosi.
• Eyfelning asl interyeri va mumi figuralari bilan ishxonasi.
• Boshqa shaharlar va diqqatga sazovor joylarga yo'nalishni aniqlash imkonini beruvchi panoramali xaritalar.
• 1889 yildan boshlab asl ko'rinishidagi polning masshtabli modeli.

Bu qavatdagi asosiy narsa, albatta, Parijni katta balandlikdan ko'rish imkonini beruvchi panoramali derazalardir. Bugungi kunga kelib, Eyfel minorasining kuzatuv maydoni Moskvadagi Ostankino teleminorasidan keyin Evropada ikkinchi o'rinda turadi.

Eyfel minorasi qayerda

Eyfel minorasi Parijning markazida, Champ de Marsda joylashgan. Yelisey Champslaridan minoragacha taxminan ikki kilometr.

Markaz bo'ylab piyoda yurib, minorani o'tkazib yuborishning iloji yo'q, shunchaki yuqoriga qarang va siz uni ko'rasiz, keyin esa to'g'ri yo'nalishga boring.

Eng yaqin metro bekati: Bir-Hakeim, 6-qator - undan minoragacha atigi 500 metr yurish kerak. Ammo unga Trocadero stantsiyalaridan (6 va 9-qatorlarning kesishishi), Ecole Militaire (8-qator) dan ham borish mumkin.

Eng yaqin RER stantsiyasi: Champ de Mars Tour Eiffel (chiziq C).

Avtobus yo'nalishlari: 42, 69, 72, 82, 87, "Champ de Mars" yoki "Tour Eiffel" to'xtash joyi

Bundan tashqari, Eyfel minorasi yaqinida qayiqlar va qayiqlar to'xtaydigan iskala mavjud. Minora yaqinida avtomobillar va velosipedlar uchun to'xtash joyi ham mavjud.

Eyfel minorasi xaritada

Eyfel minorasini ziyorat qilmoqchi bo'lganlar uchun ma'lumot

Eyfel minorasi ish vaqti:

Iyun oyining o'rtalaridan sentyabr oyining oxirigacha:

• Lift - 9:00 dan 0:45 gacha (kirish 1 va 2-qavatda 00:00 gacha va 3-qavatda 23:00 gacha)
• Zinapoyalar - 9:00 dan 0:45 gacha (kirish 0:00 gacha)

Yilning qolgan qismi:

• Lift - 9:30 dan 23:45 gacha (kirish 1 va 2-qavatda 23:00 gacha va 3-qavatda 22:30 gacha)
• Zinadan - 9:30 dan 18:30 gacha (kirish 18:00 gacha)

Dam olish kunlari yo'q, Eyfel minorasi yilning barcha kunlari ochiq, bayramlarda (Pasxa va bahor ta'tilida) kengaytirilgan ish jadvali mavjud.

Eyfel minorasi uchun chiptalar narxi:

• 1 va 2-qavatga chiqish imkoniyati bo'lgan lift - 11 €;
• 1 va 2-qavatga chiqish uchun zinapoya - 7 €;
• 3-kuzatuv maydonchasiga lift - 17 €;

Chipta narxi kattalar uchun. Guruh sayohatlari, shuningdek, bolalar (4-11 yosh), yoshlar (12-24 yosh) va nogironlar uchun chiptalar arzonroq.

Muhim: jadval va chiptalar narxi o'zgarishi mumkin, toureiffel.paris minorasining rasmiy veb-saytidagi ma'lumotlarni tekshirishni tavsiya etamiz.

Eyfel minorasi (Eyfelga sayohat) dunyodagi eng mashhur diqqatga sazovor joylardan biridir. U tortishuv, istak va joziba ob'ekti deb ataladi. Eyfel minorasi, ayniqsa, sevuvchilar orasida mashhur. Ko'pchilik tomonidan eng romantik harakatlardan biri deb hisoblangan, bu minora tepasida turmush qurishni taklif qilishdir. Eyfel minorasi sanoatlashtirish va kelajakka intilish ramzi sifatida qurilgan bo'lsa-da.

Eyfel ekskursiyasi haqiqiy arxitektura asari sifatida tan olingan. Dunyoda bunday tuzilmalar juda ko'p. Las-Vegasdagi Eyfel minorasining nusxasi bunday nusxalar orasida eng balandi hisoblanadi. Bundan tashqari, Eyfel minorasi Frantsiya poytaxtining eng taniqli diqqatga sazovor joyidir. U bir necha bor rassomlar, musiqachilar, yozuvchilar, kinoijodkorlar, fotograflar va boshqa ijodkorlarni ilhomlantirgan. Chizmalarida Eyfel minorasi tasviridan foydalanadigan mashhur rassomlar orasida Seurat, Signac, Chagall, Delaunay; asarlarida qayd etgan yozuvchilar orasida Apolliner, Kokto, Mopasan bor. Va zamonaviy ijodda bu tasvir o'z ahamiyatini yo'qotmaydi: 2017 yilda Leningrad guruhining yagona "Sayohati" chiqdi. Xor so'zlari bilan boshlanadi: "Eyfel minorasi fonida".

Sayyohlar nafaqat Eyfel minorasini suratga olishga, balki shahar panoramasini suratga olish uchun unga chiqishga ham intiladi. Kuzatuv maydonchalaridan siz go'zal manzaralardan bahramand bo'lishingiz va shaharning boshqa diqqatga sazovor joylarini ko'rishingiz mumkin. Afsuski, Eyfel minorasi balandligi tufayli ko'pincha o'z joniga qasd qilish joyidir. Biroq, barcha urinishlar muvaffaqiyatli tugamaydi.

Parijga sayohat qilishda Eyfel minorasiga tashrif buyurish majburiydir. Siz bu binoni yilning istalgan vaqtida ko'rishingiz mumkin. Kunduzi Eyfel minorasi tepasiga chiqish mumkin, va kechqurun siz uni yon tomondan ko'rishingiz mumkin - bu ta'sirchan manzara.

Frantsuzlarning o'zlari binoni "temir xonim" ("La Dame de Fer") deb atashadi. Eyfel minorasining bunday nomi uning tarkibidagi material - metall bilan bog'liq.

O'lchamlari

Eyfel minorasining balandligi 324 m.Bu bugungi kun uchun ma'lumotlar, lekin Parijdagi Eyfel minorasining asl balandligi 312 m edi.Yangi antenna tufayli zamonaviy ko'rsatkich oshdi. Qizig‘i shundaki, inshoot yaratuvchisi uni oddiygina “300 metrlik minora” deb atagan. Parijdagi Eyfel minorasi qurilayotgan vaqtda dunyodagi barcha binolardan balandroq edi. Uning o'lchamlarini taxmin qilish uchun balandligi odatda 81 qavatli bino bilan taqqoslanadi.

Eyfel minorasidan balandroq nima? Parij binosi 1930 yilgacha Nyu-Yorkda Chrysler binosi paydo bo'lgunga qadar dunyodagi eng baland bino bo'lib qoldi. Bugungi kunga kelib, balandligi bo'yicha Parijdagi Eyfeldan oshib ketadigan yana ko'p minoralar qurilgan: masalan, Birlashgan Arab Amirliklaridagi mashhur Burj Xalifa va Rossiyada -.

Eyfel minorasining massasi 10100 tonna, metall karkasning og'irligi 7300 tonna.Bu inshootning qanchalik ulkan ekanligini hisobga olsak, Eyfel minorasining og'irligi unchalik katta emas. Turli xil temir qismlari soni 18 038 dona. Eyfel minorasining o'lchamlari dizayn xususiyatlarida hisobga olinadi, shuning uchun bo'ronlar va shamollar paytida strukturaning tebranishlari 15 sm dan oshmaydi.

Eyfel minorasining maydoni, toʻgʻrirogʻi, uning yerda joylashgan maydoni 500 kv.m (ustunlar orasidagi bir tomoni 125 m).

Eyfel minorasiga chiqish qancha? 1 va 2 darajalarga ko'tarilish piyoda taxminan 15 daqiqa davom etadi. Faqat lift tepaga chiqadi, sayohat bir necha daqiqa davom etadi.

Eyfel minorasi uchun chiptalar

Chiptalar turli darajalarga ko'tarilish imkoniyati bilan taklif etiladi. Narx bunga, shuningdek, Eyfel minorasiga qanday chiqishingizga bog'liq. Narx shuningdek, tashrif buyuruvchilarning yoshini hisobga olgan holda shakllantiriladi:

• Parijdagi Eyfel minorasiga ikkinchi darajali zinapoyaga chiqish uchun chipta: kattalar uchun 10,4€; 12-24 yoshdagi yoshlar uchun 5,2€; 4-11 yoshdagi bolalar va nogironlar uchun 2,6 €;
• 2-darajaga lift chiptasi: kattalar uchun 16,6 €; 12-24 yoshdagi yoshlar uchun 8,3€; 4-11 yoshdagi bolalar va nogironlar uchun 4,1 evro;
• 2-darajaga zinapoya va yuqoriga lift bilan chipta: kattalar uchun 19,7€; 12-24 yoshdagi yoshlar uchun 9,8€; 4-11 yoshdagi bolalar va nogironlar uchun 5 evro;
• 2-darajaga va tepaga liftli chipta: kattalar uchun 25,9€; 12-24 yoshli yoshlar uchun 13€; 4-11 yoshdagi bolalar va nogironlar uchun 6,5 evro;
• 4 yoshgacha bo'lgan bolalar bepul o'tdi.

Eyfel minorasining narxi har yili oshib boradi. Eyfel minorasi uchun chiptalarni onlayn yoki joyida sotib olishingiz mumkin. E'tibor bering, zinapoyadan 2-darajaga, keyin esa tepaga liftda chiptalarni faqat minora yaqinidagi kassadan sotib olish mumkin. Boshqa hollarda, sayyohlar Eyfel minorasi uchun chiptalarni onlayn sotib olishni tavsiya qiladilar.

Eyfel minorasi uchun navbatda turish odatiy holdir, shuning uchun ko'p odamlar onlayn xaridlardan foydalanishni afzal ko'rishadi. Saytdagi Eyfel minorasi uchun chiptalar, agar siz liftga chiqsangiz, taxminan 2 oy oldin yoki zinapoyaga chiqsangiz, 7 kun oldin mavjud. Iyul-avgust oylarida va dam olish kunlari har doim ko'p tashrif buyuruvchilar bor, shuning uchun siz oldindan kerakli sanaga chiptalarni izlashingiz kerak. Saytdagi kalendarda so'nggi o'rinlar sotuvga qo'yilgan kunlar to'q sariq rangda belgilangan.

Eyfel minorasi uchun onlayn chiptalarni chop etish shart emas, ularni mobil qurilmangiz ekranida ko'rsatish kifoya. Tashrif buyuruvchilar sonini taqsimlash va kuzatuv maydonchalarida qiziqish uyg'otmaslik uchun rasmiy veb-saytda Eyfel minorasiga chiptalarni sotib olayotganda, siz nafaqat tashrif sanasini, balki tashrif vaqtini ham tanlashingiz kerak. Chiptalarning eng mashhur turi - bu liftning eng yuqori qismiga chiqish. Eyfel minorasi uchun chiptalarni veb-saytda har bir buyurtma uchun maksimal 9 kishiga sotib olishingiz mumkin.

Yilning istalgan vaqtida Eyfel minorasiga tashrif buyurishingiz mumkin. Liftlarning ish vaqti 13 iyundan 29 avgustgacha: 09:00-00:45 (oxirgi kirish - 23:30 gacha va tepaga 23:00 gacha). Zinapoyaning ish vaqti: 09:00-00:30 (oxirgi kirish - 00:00 gacha). Yilning qolgan qismida lift 09:30-23:45 (kirish 23:00 gacha, tepaga 22:30 gacha), zinapoyalar - 09:30-18:30 (kirish 18:00 gacha).

Eyfel minorasiga ekskursiyalar ko'plab sayyohlik kompaniyalari tomonidan tashkil etiladi. Ushbu parametr ko'tarilish va kuzatish maydonchalaridan kuzatish paytida gidning hikoyalarini eshitishni istaganlar uchun javob beradi. Qo'llanma, shuningdek, Eyfel minorasidan ko'rishingiz mumkin bo'lgan Parijning boshqa diqqatga sazovor joylari haqida ham aytib beradi.

Eyfel minorasi kamarining gumbazlarida 1-platforma joylashgan. Birinchi daraja Eyfel minorasi kuzatuvi bilan 260 kv.m maydonni egallaydi. 1-qavatning umumiy maydoni 4415 kv.m. Bu erda tomosha maydonchasi yo'q, lekin yana bir o'yin-kulgi mashhur - shisha pol. Eyfel minorasining 1-qavatida ko'tarilishdan oldin dam olish imkoniyati mavjud, siz ovqat eyishingiz, minora haqidagi film proektsiyalari bilan kinoteatrga borishingiz, esdalik sovg'alarini sotib olishingiz, interaktivdan foydalangan holda bino haqida ko'proq ma'lumot olishingiz mumkin. turadi. Shuningdek, panoramali oynali Gustave Eyfel zali mavjud bo'lib, u erda siz tadbirga buyurtma berishingiz mumkin. Tarixiy yodgorliklardan spiral zinapoyaning bir qismi saqlanib qolgan, u bo'ylab Eyfel tepadagi ofisiga ko'tarilgan. Qishda 1-qavatda konkida uchish maydonchasi quyiladi.

2 daraja Eyfel minorasi 4 ta ustunli ikkinchi piramida bo'lib, tonozli. Ushbu qavatning umumiy maydoni 1430 kv.m. Mana Eyfel minorasining birinchi kuzatuv palubasi, uning maydoni 140 kv.m. Bu yerdan siz Parijning asosiy diqqatga sazovor joylarini ko'rasiz, jumladan: va hokazo. Siz hashamatli restoran yoki yodgorlik do'konlariga borishingiz mumkin.

3 daraja Eyfel minorasi bitta katta ustun bo'lib, u o'zaro bog'langan 4 ta asosiy ustundan iborat. Umumiy maydoni 250 kv.m. Eyfel minorasining kvadrat shaklidagi 276 metr balandlikdagi platformasi 16,5 m tomoniga ega.Bu yerdan shaharning eng ta’sirchan manzaralari ochiladi. Bundan ham balandroqda mayoq bor, uning ustida 300 m balandlikda kichik platforma (1,4 m - yon tomonning uzunligi) joylashgan. 3-darajada G.Eyfelning kabineti qayta tiklandi, u yerda muhandisning buyuk ixtirochi T.Edison bilan uchrashuvi sahnasi aks ettirilgan. Bundan tashqari, Eyfel minorasining maketi, to‘g‘rirog‘i, uning tepasi 1889-yilda bo‘lgani kabi. Model minoraning asl rangiga bo‘yalgan. Shuni ta'kidlash kerakki, odatda tepada juda shamolli.

Eyfel minorasidagi kvartirani ba'zi odamlar Gustave Eyfel yuqori qavatda o'zi uchun yaratgan ofis deb atashadi.

Qavatlar haqida ko'proq ma'lumotni Eyfel minorasining rasmiy veb-saytida o'qishingiz mumkin. Esplanadadan 2-darajaga qadar 5 ta lift mavjud bo'lib, ulardan ikkitasi asl namunalari saqlanib qolgan, ular sharqiy va g'arbiy tayanchlarda joylashgan. Bu o'xshashi bo'lmagan noyob mexanizmlar. Eyfel minorasidagi birinchi liftlar gidravlik nasoslar yordamida harakatlandi, endi elektr va motorlardan foydalaniladi. "Temir xonim" paydo bo'lgan paytda bunday liftlar haqiqiy texnik g'alaba edi.

Eyfel minorasining eng yuqori qismidagi kuzatuv maydonchasiga faqat lift orqali borishingiz mumkin. Ikkita lift tashrif buyuruvchilarni minora tepasiga olib chiqadi. Ular duolift tizimiga muvofiq ishlab chiqariladi: har bir mexanizm bir-biriga qarshi og'irlik vazifasini bajaradigan ikkita kabinadir, ya'ni bitta kabina yuqoriga ko'tarilsa, ikkinchisi pastga tushadi. Zamonaviy texnologiyalar tufayli Eyfel minorasi liftlari endi sovuq mavsumda ishlaydi.

Eyfel minorasidagi zinapoyalar: 1792 zinapoya tepaga olib boradi.

Birinchi darajali balkonlar ostida siz Eyfel minorasidagi yozuvlarni ko'rishingiz mumkin. Bular XVIII-XIX asrlarda Frantsiyadan o'z yutuqlari bilan mashhur bo'lgan olimlar va Eyfel minorasini qurishga hissa qo'shgan kishilarning ismlari. Ular darhol emas, balki 20-asrning boshlarida qilingan.

Eyfel minorasining uslubi konstruktivizmdir. Ko'pchilik, u fan va texnika taraqqiyotiga sig'inish hukmronlik qilgan 19-asrning ruhini mukammal tarzda etkazishiga qo'shiladi. Eyfel minorasining shakli - ustunlardagi piramida, yaratilish vaqtida juda futuristik va innovatsion ko'rinardi. U eng yaxshi muhandislik yechimlarini namoyish etdi. Eyfel minorasining materiali po'latdir, u ham juda zamonaviy va g'ayrioddiy ko'rinardi.

Eyfel minorasining kuzatuv maydonchasidan ko'rinish:

Rang

La Tour Eiffel o'z tarixida bir necha bor ranglarini o'zgartirgan. Ob'ektni bo'yash muntazam ravishda, har 7 yilda bir marta amalga oshiriladi va muhim voqea hisoblanadi. Bo'yoq nafaqat chiroyli ko'rinishni saqlab qolish, balki strukturani oksidlanishdan himoya qilish uchun ham qo'llaniladi.

Turli tarixiy davrlarda qizil Eyfel minorasini, oxra, kashtan-jigarrang va oltin ranglarini ko'rish mumkin edi.

Eyfel minorasi rangi Bugungi kunda "Eyfel minorasi jigarrang" maxsus soyasi tanlangan. Yuqoriga qarab, butun strukturaning bir xil idrok etilishini ta'minlash uchun rang o'zgaradi.

Rangli Eyfel minorasini olish uchun qo'lda ishlaydigan 25 rassom yollanadi. Ular korroziyaga qarshi vosita va bo'yoq qatlamlarini qo'llashadi. Barcha xodimlar yuqori balandlikda metall bilan ishlash bo'yicha mutaxassislardir. Ish paytida me'moriy yodgorlik sayyohlar uchun yopiq emas, garchi rasm chizish taxminan 18 oy davom etadi.

Parij Eyfel minorasida bo'yoq uchun sirt maydoni 250 000 kv.m.

Ranglar xronologiyasi:

• 1887-1888: "Venetsiyalik qizil". Minora yig'ilgunga qadar ustaxonada qismlar ushbu soyada bo'yalgan.
• 1889: qalin qizil-jigarrang.
• 1892: ocher jigarrang.
• 1899: Eyfel minorasi tagida sariq-to'q sariq rangdan tepada och sariq ranggacha 5 ta rang ishlatilgan. 7 yillik binoni tsikli qabul qilinadi.
• 1907-1917-1924-1932-1939-1947: tan.
• 1954-1961: jigarrang-qizil.
• 1968 yildan beri: Parij landshaftiga eng mos keladigan rang rasman tanlandi. 3 tonna ishlatiladi: tepada eng quyuq va pastda eng engil.

Eyfel minorasining yoritilishi

Eyfel minorasi tunda go'zal emas va sayyohlarni o'ziga jalb qiladi. 1985 yil 31 dekabrda muhandis va elektrchi Per Bidault Parijning "Temir xonim" yoritgichini ixtiro qildi. U oltin effektini yaratuvchi 336 sariq-to'q sariq rangli lampochkadan iborat. Ushbu g'oya tufayli me'moriy yodgorlikni tungi vaqtda tekshirish juda mashhur bo'ldi. Yorug'lik nurlari Eyfel minorasi ichidagi inshootni yoritadi, shunda uni tashkil etuvchi nurlar aniq ko'rinadi. Maxsus sensorlar zulmatga reaksiyaga kirishadi va chiroqlarni yoqadi.

1999 yilda, 2000 yilni kutib, qo'shimcha bezak ixtiro qilindi. Eyfel minorasi tunda mayoq 80 km masofaga yorug'lik signallarini bera boshladi. Ikkinchi yangilik - oltin yoritilgan minorada chiroqlar bilan miltillovchi uchqunlar. Ushbu diqqatga sazovor joylarni yoritish g'oyalari bugungi kungacha saqlanib qolgan.

Oltin Eyfel minorasi - bunday yorug'likni har kuni kechqurun Parijda qorong'i tushgandan keyin ko'rish mumkin. Har soatning dastlabki 5 daqiqasida siz nafaqat nurli Eyfel minorasini, balki butun inshootdan o'tib ketadigan miltillashni ham ko'rishingiz mumkin. U butun yodgorlik bo'ylab sochilgan uchqunlarga o'xshaydi. Bu miltillovchi har soatda tungi soat 01:00 gacha yonadi. Sharhlarga ko'ra, agar siz minora yoritilishining go'zalligini qadrlamoqchi bo'lsangiz, buni ko'rishingiz kerak.

Turli vaqtlarda muhim voqealar va bayramlar sharafiga Eyfel minorasining maxsus yoritgichi yoqildi. Masalan, mamlakat Yevropa Ittifoqiga raislik qilgan paytda Yevropa Ittifoqi bayrog'ini takrorlovchi chiroqlar yondirilgan.

Tungi Eyfel minorasi:

Nega kechalari Eyfel minorasini suratga olmaslik kerak?

Internetda yorug'lik namoyishini suratga olish uchun ma'lum cheklovlar haqida ma'lumot mavjud. Shunday qilib, ko'pchilikni Eyfel minorasini suratga olishning iloji yo'qligi haqidagi savol qiziqtiradi. Gap shundaki, taqiq faqat miltillovchi orqa yorug'lik uchun qo'llaniladi, chunki bu yoritish mualliflik huquqiga bog'liq. Evropa qonunchiligiga muvofiq, bunday ob'ektlarni suratga olish uchun siz yozma ruxsat olishingiz kerak. To'g'rirog'i, bu hatto bunday rasmlarni chop etishni taqiqlash. Ko'pchilik bu haqiqatni bilmaydi, ba'zi odamlar g'azablanishadi. Biroq, Eyfel minorasini tunda suratga olganlarga nisbatan sud jarayonining ma'lum holatlari yo'q.

Kafe va restoranlar

Eyfel minorasida turli byudjetlar uchun ovqatlanishingiz mumkin bo'lgan joylar mavjud.

Pastki platformada (esplanad), 1 va 2-qavatlarda turli xil yengil atıştırmalıklar va ichimliklar sotiladigan kiosklar ham mavjud.

U erga taksida borish uchun Uber, Le Cab xizmatlaridan foydalangan holda mashinaga qo'ng'iroq qilishingiz mumkin.

Sharl de Goll aeroportidan Eyfel minorasigacha

1-sonli terminal yaqinidagi bekatga borib, 2-avtobusga minoradan 300 metr narida joylashgan Eyfel Turi bekatiga borish kerak. Ko'pchilik aeroportdan Eyfel minorasiga borishning eng qulay va eng tez yo'li RER B liniyasidagi tezyurar shahar poezdiga borish ekanligini yozadi. Undan siz boshqa transportga o'tishingiz kerak, bir nechta variant mavjud:

• Lyuksemburg vokzalida tushing va 82-sonli avtobusga Eyfel Turi bekatiga o'ting;
• Denfert-Rochereau stantsiyasida tushing va metroning 6-sonli liniyasiga Bir Hakeim stantsiyasiga o'ting.

Jamoat transportida sayohat bir soat davom etadi - bir soat 15 daqiqa. Sharl de Golldan Eyfel minorasigacha bo'lgan yo'l mashinada taxminan 50 daqiqa davom etadi.

Parijdagi Eyfel minorasi haqida video:

Parij ramzi bo'lgan Eyfel minorasi murakkab tarixga ega. Avvaliga bu mutlaqo qabul qilinmadi, keyin ular bunga ko'nikib qolishdi va endi Frantsiya poytaxtini bu ajoyib tuzilmasiz tasavvur qilib bo'lmaydi.

Manzil

Shaharga butun dunyoga tanish qiyofa baxsh etuvchi Parijning mashhur ramzi go‘zal bog‘ga aylantirilgan sobiq harbiy parad maydonida joylashgan. U xiyobonlarga bo'lingan, kichik hovuzlar va gulzorlar bilan bezatilgan. Minora qarshisida Jena ko'prigi joylashgan. Parijning ko'p nuqtalaridan nozik ochiq ish konstruktsiyasi ko'rinadi, lekin Eyfel dastlab buni rejalashtirmagan. Minora bitta funktsiyani bajarishi kerak edi - Jahon ko'rgazmasining g'ayrioddiy kirish joyi bo'lish.

Dizaynni tasdiqlash va dizayn topshirig'i

Eyfel minorasi tarixi 19-asr oxiridan boshlangan. 1889 yilda Frantsiya poytaxtida Butunjahon ko'rgazmasi o'tkazilishi kerak edi. Ushbu tadbir mamlakat uchun katta ahamiyatga ega edi. Bu kunning yuz yilligiga to'g'ri keldi va 6 oy davom etishi kerak edi.

Ko‘rgazmaning maqsadlaridan biri texnik yangiliklarni namoyish etish bo‘lgani bois, pavilyonlar yaratuvchilari kimning loyihasi kelajakni ko‘proq aks ettira olishi bilan bellashishdi. Ko'rgazmaga kirish ark bo'lishi kerak edi. Arxitektorlar oldiga mamlakatning texnik qudrati va muhandislik yutuqlarini namoyish etadigan inshoot loyihasini tayyorlash vazifasi berildi.

Parij ma'muriyatidan tanlovda ishtirok etish taklifi shaharning barcha muhandislik va konstruktorlik byurolariga, shu jumladan Gustav Eyfelga tushdi. Uning tayyor echimlari yo'q edi va u to'xtatilgan loyihalarda mos keladigan narsani izlashga qaror qildi. Aynan o'sha erda u o'z xodimi Moris Queshlen tomonidan yaratilgan minoraning eskizini topdi. Emil Nougier yordamida binoning loyihasi yakunlandi va Eyfel tomonidan tanlovga taqdim etildi. Aqlli muhandis avvalo loyiha yaratuvchilari bilan birgalikda unga patent oldi, keyin uni Keshlen va Noujyedan ​​sotib oldi. Shunday qilib, minora chizmalariga egalik huquqi Gustav Eyfelga o'tdi.

Tanlovga ko'plab qiziqarli va bahsli loyihalar taklif qilingan va Eyfel minorasi tarixi hech qachon boshlanmagan bo'lishi mumkin edi. Muhandis dizaynni yanada bezakli qilish uchun o'zgartirishlar kiritdi va tanlov yakunida qolgan to'rtta abituriyent orasidan komissiya uni tanladi.

Eyfel minorasi - qurilish boshlangan yil va qurilish bosqichlari

Gigant inshootning qurilishi 1887 yil 28 yanvarda boshlangan. Ikki yil, ikki oy va besh kun davom etdi. O'sha paytda bu misli ko'rilmagan tezlik edi. Hammasi chizmalarning eng yuqori aniqligi bilan izohlandi, unda 18 mingdan ortiq strukturaviy detallarning o'lchami aniq ko'rsatilgan. Bundan tashqari, ish sur'atini imkon qadar tezlashtirish uchun Eyfel minoraning yig'ma qismlaridan foydalangan. Strukturaning barcha detallarini ulash uchun ikki yarim million perchin ishlatilgan. Oldindan tayyorlangan qismlarda perchinlar uchun teshiklar allaqachon burg'ulashdi va ularning ko'pchiligi o'rnatildi, bu esa yig'ishni sezilarli darajada tezlashtirdi.

Eyfel oldindan tayyorlangan nurlarning hech biri va strukturaning boshqa qismlarining og'irligi 3 tonnadan oshmaganligini ta'minladi - shuning uchun ularni kranlar bilan ko'tarish osonroq edi. Minora balandligi ko'tarish moslamalarining o'lchamidan oshib ketganda, kelajakdagi liftlar uchun yaratilgan relslar bo'ylab harakatlanadigan me'mor tomonidan maxsus ishlab chiqilgan mobil kranlar yordamga keldi.

Ular uchun eng qiyin narsa 300 metr balandlikda ishlash emas, balki minoraning birinchi platformasini o'rnatish edi. Qum bilan to'ldirilgan metall tsilindrlar to'rtta eğimli tayanchning og'irligini ushlab turdi. Sekin-asta qumni bo'shatib, ular to'g'ri joyga o'rnatilishi mumkin edi. Bu amalga oshirilganda, birinchi platforma qat'iy gorizontal ravishda o'rnatildi.

Minora qurilishi qiymati deyarli 8 million frankni tashkil etdi. Qurilish xarajatlari ko'rgazma vaqtida (6 oy) qoplandi.

Strukturaning og'irligi va o'lchami

Eyfel minorasi dastlab necha metr balandlikda edi? U 300 metr edi va o'lchamiga ko'ra ancha hayratlanarli edi (granit poydevori bilan birga 93 metr).

Eyfel minorasi hozir qanchalik baland? Yangi antenna o'rnatilgach, u 24 metrga balandroq bo'ldi. Minoraning umumiy og'irligi 10 ming tonnani tashkil qiladi. Har bir rasm bilan binoning og'irligi yana 60 tonnaga oshadi.

Ko‘rgazmadan keyingi minora taqdiri va unga parijliklarning munosabati

Eyfel bilan tuzilgan shartnomaga ko'ra, minora qurilganidan 20 yil o'tib demontaj qilinishi kerak edi. Uning muvaffaqiyati hayratlanarli edi – ko‘rgazma davomida ikki milliondan ortiq odam dunyoda tengi yo‘q mohir binoni tomosha qilishni xohladi. Yil davomida qurilish xarajatlarining katta qismini qoplash mumkin edi. Ammo ko'rgazmaga tashrif buyuruvchilarning hayratiga Parijning ijodiy ziyolilari qo'shilmadi. Eyfel minorasi (Frantsiya boshqa biron bir bino haqida munozarali fikrni bilmas edi) rassomlar va yozuvchilar orasida g'azab va g'azabga sabab bo'ldi. Ular uni zavod mo‘riga o‘xshab xunuk deb bilishar va Parijning asrlar davomida rivojlanib kelayotgan o‘ziga xos qiyofasini buzishidan qo‘rqishardi.

Eyfel minorasining tarixi, agar radio davri paydo bo'lmaganda, uning demontaj qilinishi bilan yakunlanishi mumkin edi. Binoga radio antennalar o'rnatildi va bino muhim strategik ahamiyatga ega bo'ldi. Minorani buzish endi gap emas edi. 1906 yilda Eyfel minorasida radiostantsiya o'rnatildi va 1957 yilda uning tepasida televizor antennasi paydo bo'ldi.

Eyfel minorasining tavsifi va uning dizayn xususiyatlarining sabablari

Binoning pastki qavati piramidadir. U to'rtta eğimli tayanch orqali hosil bo'ladi. Minoraning birinchi kvadrati (bo'ylab 65 metr) ular ustida joylashgan. Tayanchlar kemerli ochiq tonozlar bilan bog'langan. To'rt ustunning tepasida ikkinchi platforma yotadi. Minoraning keyingi to'rtta ustuni bir-biriga bog'lanib, ulkan ustunga qo'shila boshlaydi. U uchinchi platformani o'z ichiga oladi. Uning tepasida mayoq va diametri bir metrdan sal ko'proq kichik platforma joylashgan.

Birinchi saytda, me'mor tomonidan o'ylab topilganidek, restoran bor edi. Ikkinchi qavatda yana bir restoran va liftlarga xizmat ko'rsatish uchun mashina moyi idishlari bor edi. Uchinchi maydon laboratoriyalarga (astronomik va meteorologik) berildi.

Minoraning g'ayrioddiy shakli uchun Eyfel o'sha paytda tanqid qilingan. Darhaqiqat, zo'r muhandis va me'mor bunday baland inshoot uchun asosiy xavf kuchli shamol ekanligini yaxshi bilardi. Minoraning dizayni va shakli katta shamol yuklariga bardosh berishga mo'ljallangan.

Eyfel minorasi: Parijning mashhur ramzi haqida qiziqarli

Adolf Gitler Frantsiyani nemis qo'shinlari bosib olgan paytda Parijga tashrif buyurdi va Eyfel minorasiga chiqish istagini bildirdi. Ammo uning kelishidan oldin lift haydovchisi jiddiy shikastlangan va uni harbiy sharoitda ta'mirlashning iloji bo'lmagan. Nemis rahbari hech qachon minoraga chiqa olmadi. Fransiya poytaxti ozod etilganidan so‘ng lift bir necha soatdan keyin ishlay boshladi.

Eyfel minorasi arxitektori xavfsizlik masalalaridan juda xavotirda edi, chunki ish juda baland balandlikda olib borilgan. Qurilishning butun tarixida birorta ham ishchi halok bo'lmadi - bu o'sha yillar uchun haqiqiy yutuq.

Noxush hodisalar Eyfel minorasi bilan ham bog'liq - 2009 yilda u o'z joniga qasd qilishlar orasida mashhurlik bo'yicha uchinchi o'rinni egalladi.

Minorani qayta bo‘yash uchun bir yarim yil mehnat va 60 tonna bo‘yoq kerak bo‘ladi.

Bir kunda minora yuzta uydan iborat kichik bir qishloqqa teng elektr energiyasi iste'mol qiladi.

Parijning mashhur ramzi o'zining patentlangan rangiga ega - "jigarrang eyfel". Bu strukturaning tuzilmalarining haqiqiy bronza soyasiga imkon qadar yaqin.

Dunyoda mashhur minoraning 300 dan ortiq nusxalari mavjud. Ulardan bir nechtasi Rossiyada joylashgan: Moskva, Krasnoyarsk, Perm, Voronej va Irkutskda.

Madaniyatdagi Eyfel minorasi

Mashhur bino bir necha bor rassomlar, shoirlar, yozuvchilar va rejissyorlarning qiziqish ob'ektiga aylangan.

Eyfel minorasi tarixi hujjatli manbalarda qayd etilgan va uning ehtimoliy kelajagi apokaliptik filmlarda bir necha bor namoyish etilgan. Eng qiziqarli filmlardan biri bu “Sayyor kelajagi: odamlardan keyingi hayot” hujjatli filmidir. Bu shuni ko'rsatadiki, Eyfel minorasi parvarish qilinmasa, uzoq vaqt davomida asosiy dushmanlari: zang va shamolga dosh bera olmaydi. Taxminan 150-300 yil ichida uning uchinchi platforma darajasidagi yuqori qismi qulab tushadi va tushadi.

Ammo ko'pincha Eyfel minorasini rassomlarning rasmlarida ko'rish mumkin. Parijdagi kundalik hayotni aks ettiruvchi janrdagi rasmlari bilan tanilgan Jan Bero “Eyfel minorasi yaqinida” kartinasini yaratdi, unda parijlik ayol hayrat bilan ulkan binoga qaraydi. Mark Chagall Eyfelni yaratishga ko'plab asarlar bag'ishlagan.

Xulosa

Dunyodagi eng mashhur binolardan biri Eyfel minorasi. Frantsiya Parijning bu ajoyib ramzi bilan haqli ravishda faxrlanadi. Minora tepasidan shahargacha bo'lgan manzara ajoyib.

Siz uni har kuni hayratda qoldirishingiz mumkin - Gustav Eyfelning ajoyib ijodi dam olish kunlarida ham tashrif buyuruvchilar uchun ochiq.

100 yil davomida Eyfel minorasi Parijning va, ehtimol, butun Frantsiyaning shubhasiz ramzi bo'lib kelgan. Parijda bo'lganida, har kim bu "XIX asr texnik fikrining g'alabasini" ko'rishga intiladi.

Gorizontal proyeksiyada Eyfel minorasi 1,6 gektar maydonda joylashgan. Antenna bilan birgalikda uning balandligi 320,75 metr, og'irligi esa 8600 tonnani tashkil qiladi. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, uni qurish jarayonida silliq egilish olish uchun 2,5 million perchin ishlatilgan. Minora uchun 12 000 qism eng aniq chizmalar bo'yicha qilingan. Bundan tashqari, o'sha paytdagi dunyodagi eng baland minora 250 ishchi tomonidan hayratlanarli darajada qisqa vaqt ichida yig'ilgan.

Eyfel minorasining joylashuvi

Parijning asosiy diqqatga sazovor joyi Champ de Marsda joylashgan - sobiq harbiy parad maydonchasi, keyinchalik go'zal parkga aylantirilgan. Hozirgi vaqtda 1908-1928 yillarda arxitektor Formiger tomonidan rejasi o'zgartirilgan park keng xiyobonlarga bo'lingan, gulzorlar va kichik hovuzlar bilan bezatilgan.

Eyfel minorasi Sena daryosining markaziy qirg'og'i yonida, Pont de Jena ko'prigi yaqinida joylashgan. Minora Parijning ko'p nuqtalaridan ko'rinadi. Endi u shaharning bezaklari hisoblanadi. Shuni tan olish kerakki, minora qurilish paytida maxsus bezatilgan emas. Eyfel dastlab har bir platformaning burchaklariga dekorativ haykallarni qo'yish g'oyasiga ega edi, lekin keyin u bu g'oyadan voz kechdi va faqat ochiq arklar qoldirdi, chunki ular strukturaning qat'iy tasviriga mos keladi.

19-asrda texnologik taraqqiyotning tezlashishi arxitekturada inqilobiy o'zgarishlarga olib keldi. Turli loyihalarda ulkan baland binolar paydo bo'ladi. Bu vaqtda arxitekturada tub o'zgarishlar ro'y berdi: shisha va po'lat har qanday binoni engil, dinamik, zamonaviy qilish vazifasi uchun eng mos keladigan yangi qurilish materialiga aylandi. Majoziy qilib aytganda, muhandis nihoyat me'morni almashtirdi.

Uchinchi Respublika hukumati dunyo hali ko'rmagan inshootni qurish orqali o'z zamondoshlarining tasavvurini hayratda qoldirishga qaror qildi. Ko‘rgazma texnologik taraqqiyot yutuqlarini namoyish qilishi kerak edi. 1886 yilda Parijda 1889 yilgi Butunjahon ko'rgazmasi uchun eng yaxshi arxitektura loyihasi uchun tanlov e'lon qilindi, u Frantsiya inqilobining 100 yilligiga to'g'ri keladi. Eyfel minorasining rejasi 1884 yilda Moris Kochlin tomonidan ishlab chiqilgan. Gustav Eyfel (u mashhur uchun ramka qurish bilan ham tanilgan) ushbu loyihaga qiziqish bildirgan va u buni amalda qo'llashga qaror qilgan. Kelajakdagi minoraning rejasi sezilarli darajada to'ldirildi va 1886 yil iyun oyida komissiya tomonidan qabul qilindi. To'g'ri, inshootni qurish uchun juda qisqa vaqt ajratilgan - atigi 2 yil va minora 1000 fut (304,8 metr) ko'tarilishi kerak edi. Ammo bu Eyfelni to'xtata olmadi. Bu vaqtga kelib u o'z sohasida juda kuchli mutaxassis edi. U juda koʻp sonli temir yoʻl koʻpriklarini qurgan va uning uslubining oʻziga xosligi shundaki, u murakkab texnik masalalarning favqulodda muhandislik yechimlarini topa olgan. 1886 yil noyabr oyida ushbu zamonaviylik mo''jizasini qurish uchun mablag' ajratildi.

1887 yil 28 yanvarda Sena daryosining chap sohilida qurilish ishlari boshlandi. Poydevor qo'yish uchun bir yarim yil vaqt sarflandi va minorani yig'ish uchun sakkiz oydan sal ko'proq vaqt ketdi.

Poydevorni yotqizish paytida Sena sathidan 5 metrgacha chuqurlashtirish amalga oshirildi, chuqurlarga 10 metr qalinlikdagi bloklar yotqizildi, chunki barqarorlikni so'zsiz kafolatlash uchun hech narsani e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Minora oyoqlari uchun to‘rtta poydevorning har biriga yuk ko‘tarish quvvati 800 tonnagacha bo‘lgan gidravlik presslar o‘rnatildi. Minorani qo'llab-quvvatlaydigan 16 ta oyoq (to'rtta "oyoq" ning har birida to'rtta) birinchi platformaning mutlaqo aniq gorizontal darajasini ta'minlash uchun gidravlik ko'tarish moslamalari bilan jihozlangan.

Qurilish jarayonida liftlar o'rnatildi. Minora oyoqlari ichidagi to'rtta lift ikkinchi platformaga, beshinchisi ikkinchi platformadan uchinchi platformaga chiqadi. Dastlab, liftlar gidravlik edi, lekin 20-asrning boshlarida ular elektrlashtirilgan. Faqat bir marta, 1940 yilda minora butunlay yopildi, chunki barcha liftlar ishdan chiqdi. O'sha paytda nemislar shaharga kirib kelganligi sababli, minorani ta'mirlash bilan hech kim shug'ullanmadi. Liftlar faqat 4 yildan keyin ta'mirlandi.

1889 yil 31 martda Eyfel minorasi ochildi. Marselning vatanparvarlik sadolari ostida Gustav Eyfel 1792 zinapoyaga chiqdi va bayroqni ko'tardi. Eyfel minorasi o'z vaqtida, 26 oy ichida qurilgan. Bundan tashqari, uning dizaynining aniqligi shunchaki hayratlanarli edi, hamma narsa eng kichik detallargacha o'lchandi. 1931 yilgacha (Empire State Building qurilgan sana) minora hatto sayyoramizdagi eng baland bino hisoblanardi.

Albatta, loyiha ulug'vor edi, lekin bir vaqtlar u juda ko'p istehzo va tanqidlarga duch keldi. Eyfel minorasi "yong'oqdagi yirtqich hayvon" deb nomlangan. Ko'pchilik bu uzoq davom etmasligiga va tez orada qulab tushishiga ishonishdi. Uzoq XIX asrda parijliklar minorani juda yoqtirmasdilar, Gyugo va Verlen g'azablanishdi. Buyuk madaniyat arboblari bu “chaqmoq”ni zudlik bilan Parij ko‘chalaridan olib tashlashni talab qilib, uzoq g‘azablangan xatlar yozdilar.

Maupassant muntazam ravishda minoraning eng yuqori qismidagi restoranda ovqatlanardi. Nega bunday qilyapti, degan savolga, agar u haqiqatan ham minorani yoqtirmasa, Mopassan shunday javob berdi: "Bu butun Parijdagi yagona joy, u ko'rinmaydi." Taniqli rassomlar norozi bo'lishdi: "Haqiqiy did uchun, san'at nomidan, hozir tahdid ostida bo'lgan Frantsiya tarixi nomidan biz - yozuvchilar, rassomlar, haykaltaroshlar, me'morlar, hali ham benuqsonlikning ishtiyoqli muxlislari. Parijning go'zalligi, poytaxtimizning qoq markazidagi qurilishga, befoyda va dahshatli Eyfel minorasiga chuqur g'azab bilan norozilik.

Hatto minora qurilishiga ruxsat bergan komissiyaning ba'zi a'zolari bu bino 20 yildan ortiq bo'sh turmasligini, bu muddatdan keyin uni buzish kerakligini, aks holda minora shunchaki qulab tushishini aytishdi. shahar. Aytish joizki, bugungi kunda ham Eyfel minorasi uzoq vaqtdan beri Fransiya ramzi sifatida tan olinganiga qaramay, ba'zilar zamonaviy qurilishning bu yutug'ini mensimaydilar.

Tarixda ko'p marta minorani buzish masalasi turli sabablarga ko'ra muhokama qilingan (jumladan, ba'zi vazirlar buni qo'shimcha pul sarmoyasi deb hisoblashgan). Minora uchun jiddiy tahdid 1903 yilda, hatto demontaj qilish uchun pul ajratilganida ham mavjud edi. Minora faqat radioning paydo bo'lishi bilan saqlanib qoldi. U antennalarning, keyin televizor va radar xizmatlarining asosiy tayanchiga aylandi.

Endi, albatta, Eyfel minorasi zarurligiga shubha yo'q. Minorada elektr energiyasining kunlik tebranishlari, ifloslanish darajasi va atmosfera radiatsiyasi darajasi o'rganilayotgan noyob minora mavjud. Bu yerdan parijlik o'z dasturlarini efirga uzatadi. Unga politsiya va o't o'chiruvchilar o'rtasidagi aloqani ta'minlaydigan uzatuvchi o'rnatilgan. Eng baland platformaning diametri 1,7 metrni tashkil qiladi. Unda mayoq bor. Uning projektorlarining yorug'ligi 70 kilometr masofada ko'rinadi.

Eyfel minorasi bugun

Eyfel minorasining poydevori - tomonlari 123 metr bo'lgan kvadrat. Uning kesilgan piramidaga o'xshash pastki qavati to'rtta kuchli ustundan iborat bo'lib, ularning panjara tuzilmalari bir-biri bilan bog'lanib, ulkan kamarlarni hosil qiladi.

Minora uch qavatli. Birinchisi 57 m balandlikda, ikkinchisi 115 m va uchinchisi 276 m balandlikda joylashgan minora oʻzining sezilarli balandligi bilan koʻzga tashlanishidan tashqari, kuchli yoritilishi bilan ham alohida ajralib turadi. 1986 yilda minoraning tashqi tungi yoritgichi ichki yoritish tizimi bilan almashtirildi, shunda qorong'i tushgandan keyin u shunchaki sehrli ko'rinadi.

Eyfel minorasi juda barqaror: kuchli minora tepasini atigi 10-12 santimetrga buradi. Quyosh nurlarining notekis isishi natijasida issiqlikda u 18 santimetrga og'ishi mumkin. Minora ustunlarini suv bosgan 1910 yil unga umuman zarar bermadi.

Dastlab, minora inqilob ramzi edi. Unda Fransiyaning so‘nggi 10 yildagi texnik yutuqlari ko‘rsatilishi kerak edi. Minora hech qachon shunchaki bezak bo'lmagan. Shunday qilib, Eyfel minorasi ochilgandan so'ng darhol bu erda misli ko'rilmagan muvaffaqiyatga erishgan restoran ishlay boshladi. 10 yil o'tgach, yana bir restoran ochildi. Ikkinchisida, 116 metr balandlikda, Le Figaro gazetasi tahririyatini jihozladi. Imperiya davrida va inqilob davrida Eyfel minorasida ko'plab va gavjum bayramlar o'tkazildi. Minorada sayyohlar orasida juda mashhur bo'lgan kuzatuv maydonchalari mavjud. Ayniqsa aniq ko'rinishda u 70 km radiusli masofani bosib o'tishi mumkin. 2004 yilda esa bu yerda muz konkida uchish maydonchasi ochildi. U minoraning birinchi qavatining 57 metrli balandligiga bir yarim hafta ichida o'rnatildi. 200 kvadrat metr maydonda minoraning 80 nafar mehmoni bir vaqtning o'zida sayr qilishlari mumkin.

Har yili Eyfel minorasiga 6 milliondan ortiq odam tashrif buyuradi. Zamonaviy liftlar ularni ko'zoynaklar, restoranlar, yodgorlik do'konlari va Eyfel muzeyi bo'lgan tomosha maydonchalariga etkazib beradi. Sayyoramizning ko'plab aholisi hali ham bu mo''jizani o'z ko'zlari bilan ko'rishni orzu qiladi.

Eyfel minorasi Parijda Champ de Marsda joylashgan. 324 metr balandlikka ko'tarilib, u zafar yo'li Notr-Dam sobori bilan birga Frantsiyaning ramziga aylandi. Bugungi kunda mamlakat poytaxtini ushbu ulug'vor inshootsiz tasavvur qilishning iloji yo'q, lekin u bir vaqtlar vaqtinchalik bino sifatida yaratilgan.

Eyfel minorasining qurilish tarixi.

1889 yilgi Frantsiya inqilobining 100 yilligi arafasida Parijda Butunjahon ko'rgazmasi o'tkazilishi kerak edi. Shahar ma’muriyati Fransiyaning yetakchi muhandislarini ham ko‘rgazma o‘tkaziladigan joyga, ham mamlakatning texnologik taraqqiyot darajasining yaqqol isbotiga aylanadigan bino loyihasini ishlab chiqishga taklif qildi.

Tanlovga taqdim etilgan 107 ta eskiz orasida arxitektor Gyustav Eyfel tomonidan taklif qilingan versiya eng katta qo‘llab-quvvatlandi. 1887 yil yanvar oyining oxirida, dastlabki loyihaga o'zgartirishlar kiritgandan so'ng, ishchilar 18 038 ta metall qismdan iborat minorani qurishni boshladilar. Ushbu konstruktsiyani yig'ish uchun 2,5 milliondan ortiq po'lat perchin kerak bo'ldi. Frantsiya hukumati, Parij munitsipaliteti va Eyfel o'rtasida tuzilgan kelishuvga ko'ra, ikkinchisiga minorani 25 yilga ijaraga olish huquqi berildi, shundan so'ng uni demontaj qilish kerak.

Aniq texnik hisob-kitoblar va diqqat bilan bajarilgan chizmalar tufayli strukturani yig'ish uchun mo'ljallangan barcha qismlar oldindan tayyorlangan. Gustav Eyfel tomonidan ishlab chiqilgan ko'chma liftlar, hatto konstruktsiya o'sha paytda mavjud bo'lgan qurilish kranlarining balandligidan oshib ketganda ham o'rnatishni amalga oshirishga imkon berdi.

Nurlarning og'irligi 3 tonnadan oshmaganligi va bundan tashqari, ishlarning bajarilishi ustidan misli ko'rilmagan nazorat amalga oshirilganligi sababli, ularni amalga oshirish jarayonida birorta ham halokatli baxtsiz hodisa ro'y bermagan. Bunday kattalikdagi inshootni qurish bilan bog'liq barcha texnik qiyinchiliklarga qaramay, 1889 yil mart oyining oxirgi kunida Eyfel minorasi qurilishi yakunlandi. Birinchi darajaga ko'tarilish uchun zinapoyalarga qo'shimcha ravishda gidravlik nasoslar yordamida ko'tarilgan liftlar ishlatilgan. Yuqori qavatlarga faqat lift orqali chiqish mumkin.

Ko'rgazmaning ochilish kunida Parijdagi Eyfel minorasi chiroqlar bilan porladi. Uning eng yuqori qismida o‘rnatilgan o‘n mingta gaz chiroqlari, ikkita projektor va davlat bayrog‘i ranglariga bo‘yalgan mayoq ko‘rgazmaga tashrif buyuruvchilar va shahar aholisida unutilmas taassurot qoldirdi.

Shunisi e'tiborga loyiqki, barcha parijliklar va Frantsiya fuqarolari Eyfel minorasi qurilishiga ishtiyoq bilan qaramagan. Ijodiy ziyolilar, jumladan Maupassant, Dumas o'g'li va Gunod, uning tashqi ko'rinishiga juda salbiy munosabatda bo'lishdi. Ammo vaqt o'tishi bilan Eyfel minorasi Parij manzarasining ajralmas qismiga aylandi. Ochilganidan ko'p o'tmay, u radioeshittirish minorasi sifatida foydalanila boshlandi va televidenie davrining kelishi bilan teledasturlarni uzatish uchun ham foydalanildi.

Temir xonim mavjud bo'lgan yillar davomida u bilan juda ko'p turli xil hikoyalar bog'langan. Ma'lumki, 1902 yilda momaqaldiroq paytida Eyfel minorasini birinchi marta chaqmoq urgan. Frantsiyani fashistlar qo'shinlari bosib olgan paytda lift to'satdan ishlamay qolgan. E’tiborlisi, ular Parijdan chiqarib yuborilganidan so‘ng lift bir necha soatdan keyin ishga tushgan. Qiziqarli fakt: firibgarlar minorani bir necha bor hurdaga “sotishgan”.

Qurilishda foydalanilgan metall konstruksiyalarning og'irligi 7300 tonnani tashkil etadi va jami Eyfel minorasining og'irligi 10 ming tonnadan ortiq. Ammo har 7 yilda Eyfelning yaratilishi konstruksiyalardagi bo'yoqlarni yangilash natijasida o'rtacha 50 tonnaga og'irlashadi. Ammo, jiddiy massaga qaramay, "Temir xonim" stulda o'tirgan odam kabi tuproqqa bosim o'tkazadi.

"Temir go'zallik" tepasida televizor uzatuvchi antenna o'rnatilgandan so'ng, dastlabki 300 metr balandlik 24 metrga ko'tarildi. Ayni paytda Eyfel minorasi balandligi 324 metrni tashkil etadi. Taqqoslash uchun, Nyu-Yorkdagi balandlik poydevor bilan birga 93 metrni tashkil qiladi. Ostankino minorasi balandroq va balandligi 540,1 metrga etadi.

Eyfel minorasi rangi tarix davomida o'zgargan. 1889 yildan beri minora bir necha marta bo'yalgan. U sariq va qizil-jigarrang edi. So'nggi yillarda "eyfel jigarrang" deb nomlangan maxsus patentlangan rang ishlatilgan.

Eyfel minorasi - tavsif, qurilish va fotosuratlar.

Parijdagi Eyfel minorasi o'z shakliga ko'ra, bir-birining ustiga qo'yilgan va qavatlarni tashkil etuvchi turli o'lchamdagi ikkita kesilgan tetraedral piramidaga o'xshaydi. Ikkinchi qavatning ustunlari ko'tarilayotganda yaqinlashib, bir-biriga bog'lanib, uchinchi qavatni kuzatish maydonchasi va mayoq bilan osmonga ko'taradi. Minora tepasiga chiqishning yagona yo'li - elektr liftlar. Qiziqarli fakt: mehmonlarni birinchi darajaga olib chiqadigan ikkita liftning kabinalari asl ko'rinishida saqlanib qolgan, faqat haydovchi o'zgargan. Ikkinchi pog'onadan uchinchi darajaga ko'tarilib, siz yangi liftlar kabinalarining shaffof oynasi orqali Parij panoramasiga qoyil qolishingiz mumkin.

1900 yildan beri Parijdagi Eyfel minorasi elektr lampalar bilan yoritib kelinmoqda. Shu paytdan boshlab "metall go'zallik" o'zining engil "kiyimlarini" bir necha bor o'zgartirdi. To'qqiz yil davomida, 1925 yildan boshlab, A. Citroen o'z ismini reklama qildi. Eyfelning ijodi 1985 yilning so'nggi kunida oltin rangga ega bo'ldi. Yangi yil arafasida, 20-21-asrlar bo'yida, minora miltillovchi kumush chiroqlar bilan porladi. 2000-yillarning boshida 20 000 dan ortiq maxsus ishlab chiqarilgan lampochkalardan iborat yangi yoritish o'rnatildi. Yarim yil davomida Fransiya Yevroparlamentga raislik qilganida Yevropa Ittifoqi bayrog‘i tasvirlangan chiroqlar porlab turardi. Bugungi kunda Eyfel minorasi Parijning eng ko'p tashrif buyuradigan diqqatga sazovor joylaridan biri bo'lib, unga yillar davomida 236 milliondan ortiq kishi tashrif buyurgan.

Minoraga borish uchun siz chipta sotib olishingiz kerak, uning narxi sayyohning qaysi darajaga borishni xohlashiga bog'liq. Buni birinchi qavatdagi tayanchlarda joylashgan kassalarda yoki uzoq navbatda turmaslik uchun oldindan Internet kassalari orqali amalga oshirishingiz mumkin. Bu erda, zamin qavatida, tayanchlarda joylashgan 4 ta do'kondan birida esdalik sovg'alarini sotib olishingiz mumkin.

Minoraning birinchi qavatida tashrif buyuruvchilar uchun restoran va suvenirlar do'koni mavjud. Cineiffel markazida siz Eyfel minorasining qurilishi tarixi haqida hikoya qiluvchi animatsion filmni tomosha qilishingiz mumkin. Bu erda siz minoraga bag'ishlangan fotosuratlar va turli bosma materiallarni ham ko'rishingiz mumkin. Ikkinchi qavatdan boshlab siz 115 metr balandlikdan ochiladigan Parij panoramasiga qoyil qolishingiz mumkin. Ko'plab mehmonlar hashamatli Jules Verne restoranida tushlik qilish uchun buyurtma berishadi. Eyfel minorasidan manzara hayratlanarli. 276 metr balandlikda joylashgan oxirgi qavatdagi kuzatuv maydonchasiga ko'tarilgan sayyohlar shampan ichib, bu yerdan ochilgan Parij manzarasidan bahramand bo'lishadi va ularda abadiy qoladigan taassurotlarga ega bo'lishadi.